107 Datos extraños sobre John Deere

John Deere Historia y hechos de la compañía

1). John Deere nació en una familia de clase media en Rutland, Vermont, el 7 de febrero de 1804.

2). John Deere fue el tercer hijo de William Rinhold Deere y Sarah Yates Deere. William y Sarah tuvieron 6 hijos, incluido John.

3). La profesión de William Deere era un sastre comercial profesional.

4). En 1808 William Deere abordó un barco con destino a Inglaterra para reclamar una antigua herencia familiar. Nunca más se supo de él y se supuso que murió en el mar.

5). John Deere fue criado por su madre y la familia de 7 apenas sobrevivió con sus ingresos limitados.

6). John tomó un trabajo en su adolescencia como curtidor, donde molió la corteza para ayudar a la familia.

7). John Deere tenía una educación limitada y se enseñó a sí mismo el Comercio de Herreros al aceptar un aprendizaje a los 17 años Capitán Benjamin Lawrence de Middlebury, Vermont.

8). Después de solo 4 años de un aprendizaje de herrero, Deere se propuso por su cuenta para alquilar su propio curso. Durante los siguientes 12 años, Deere se mudó a Vermont practicando su comercio en varias ciudades. Tuvo un éxito limitado ya que la competencia era empinada para los herreros.

9). John no tenía una, sino dos herrerías que fueron destruidas por el fuego.

10). Un ex empleador de John tenía establecido una pequeña aldea en el oeste de Illinois llamada Grand Detour. En ese momento, muchos orientales se aventuraban en el oeste en busca de oportunidades económicas.

11). A fines de 1836, a la edad de 33 años, John Deere dejó Vermont para Grand Detour, Illinois, que se enfrentaba a la bancarrota y a una economía incipiente que luego se convertiría en el pánico de 1837.

12). John hizo el viaje con solo $ 73 dólares en su bolsillo. Se enfrentó a la prisión de deudores en Vermont y fue convocado por el Village of Leicester por una nota que debía de $ 78.76.

13). El viaje llevó a John Deere 3 semanas en barco por el canal, vapor y vagón para llegar a Grand Detour.

14). Estableció otra herrería en Grade Detour, Illinois, y después de un año de negocios envió a buscar a su esposa Demarius Lamb y sus 5 hijos.

15. En Grand Detour, Deere fue considerado como el reparador de la aldea además de sus deberes de herrero También fue responsable de reparar y fabricar pequeñas herramientas como palas, horcas y arados.

dieciséis. En 1837, John Deere estaba buscando una cuchilla de acero para un aserradero local cuando la cuchilla se agrietó por la mitad y se atascó en la tierra. Deere fue a recoger la cuchilla de acero pegada en la tierra cuando fue golpeado con una idea que le cambió la vida.

17). La ciudad estaba doblada en una forma de U haciacava y John Deere inmediatamente pensé en cómo se podía usar esta forma en los diseños de arado de la época.

18). Los arados de la época estaban hechos de madera o hierro fundido y tenían que desecharse de la suciedad regularmente, ya que el suelo fértil de Illinois se pegaría a la superficie de la cuchilla.

19). John Deere comenzó a jugar con diseños de arado de acero y en 1838 había vendido 3 arados a los agricultores locales.

20). Deere vio ese valor de fabricación de equipos para existencias y tenerlos listos para la venta versus la fabricación de un arado después y el pedido ya se había realizado. Para 1839, John Deere había producido 10 arados más y para 1840 había construido 40 arados.

21). En 1842, John Deere se asoció con Leonard Andrus y compró terrenos para la construcción de una fábrica de dos pisos a lo largo del río Rock en Illinois.

22). La fábrica original en Rock River fue nombrada "L. Andrus Plough Fabricante ”.

23). En 1842 John Deere produjo 100 arados y 400 arados en 1843.

24). En 1843 John Deere adquirió envíos de acero de Inglaterra para sus arados. Más tarde, John Deere compraría acero de Pittsburgh, Pensilvania, ya que la industria del acero en Estados Unidos explotó después de la Guerra Civil.

25). Para 1846, la producción tenía un amontonado dramático y John Deere tenía más de 1,000 arados en stock en sus instalaciones.

26). En 1848, John Deere terminó su asociación con Leonard Andrus y trasladó la compañía a Moline, Illinois, para tener un mejor acceso al ferrocarril y al río Mississippi.

27). También en 1848 John Deere formó una sociedad con Robert Tate y John Gould y construyó un 1,440 sq. ft fábrica.

28). En 1849, la producción aumentó a 200 arados al mes y se agregó una adición adicional de 2 pisos a la fábrica.

29). En 1853, John Deere compró a Tate y Gould y se unió a su hijo Charles Deere en el negocio.

30). Al principio, John Deere produjo varios tipos de equipos, incluidos plantadores, cultivadores, arados y vagones.

31). John Deere fue pionero en la calidad de un producto y dijo una vez: “Nunca pondré mi nombre en un producto que no tiene lo mejor que hay en mí."

32). John Deere fue una pegatina sobre los cambios de diseño y nunca dejó de medir la calidad de sus productos. Uno de sus primeros socios comerciales diría que los cambios en el diseño no son necesarios ya que los agricultores se ven obligados a tomar lo que se producen. Deere respondió: "No tienen que tomar lo que hacemos y otros más nos vencerá, y perderemos nuestro comercio"."

33). En 1857, la compañía producía 1.120 unidades al mes, sin embargo, en 1858 una recesión financiera se apoderó de la nación y Deere vendió sus intereses financieros a su yerno Christopher Webber y su hijo Charles para evitar la bancarrota.

34). John Deere se aseguró de que su hijo Charles obtuviera la mejor educación al no haber tenido mucha educación. Charles Deere asistió a escuelas privadas en Moline, fue a Iowa College en Davenport, Iowa y luego estudió más en Knox College en Galesburg, Illinois. Completó, que era el equivalente de un MBA, en el prestigioso Bell College en Chicago, Illinois.

35). Charles Deere se unió a la compañía a los 16 años como contador de la compañía.

36). Charles Deere, de 21 años, se hizo cargo de la compañía en 1858 y la dirigió durante 49 años.

37). John Deere se interesó en la política a principios de la década de 1850 y acordó ser presidente del condado para el partido Whig.

38). John Deere fue un abolicionista acérrimo y estuvo muy involucrado en el recién formado Partido Republicano.

39). La compañía se constituyó como Deere & Company en 1868 y fue partidaria del Ejército de la Unión durante la guerra civil.

40). Después de la guerra civil, John Deere pasó sus años dorados en una granja criando Jersey Cattle y Berkshire Hogs.

41). En 1865 murió la esposa de John de 38 años, Demarius. En 1866 John viajó a Vermont para casarse con la hermana menor de Demarius, Lucenia.

42). John Deere fue muy activo en política local en Moline y fue elegido segundo alcalde de Moline en 1873.

43). Bajo el mandato de John como alcalde, trajo el primer camión de bomberos, cofundó The First National Bank y fue miembro del consejo de la Primera Iglesia Congregacional. También contribuyó a numerosas organizaciones caritativas, educativas y políticas en Illinois.

44). John fue elegido alcalde durante un movimiento de templanza generalizado en Estados Unidos y aprobó una ordenanza impopular de licencia de licor que recibió críticas generalizadas.

45). El alcalde John Deere fue mejor conocido durante su mandato por arreglar aceras y alcantarillas, así como por atender medidas de salud pública para prevenir enfermedades.

46). Después de que John cumplió dos años como alcalde de Moline, estaba listo, estaba más que listo para dejar atrás la política. Él y su esposa Lucenia viajaban con frecuencia a Vermont y a California a través del ferrocarril transcontinental recientemente completado para escapar de esos fríos inviernos del Medio Oeste.

47). John Deere se desempeñó como presidente de su compañía hasta 1886, mientras que Charles dirigió las operaciones diarias.

48). John y su segunda esposa, Lucenia, tuvieron 4 hijos más en los años dorados de John. John Deere engendró 9 hijos en total entre su primera y segunda esposa.

49). John Deere falleció el 17 de mayo de 1886 a la edad de 82 años en su casa en Red Cliff, que daba a la ciudad de Moline, que ahora tenía 10.000 residentes.

50). Más de 4.000 personas asistieron al funeral de John Deere para presentar sus respetos finales.

51). La familia de John Deere dirigió la compañía por otros 96 años después de su muerte.

52). Charles Deere fue un destacado hombre de negocios y amplió el negocio con su concepto de redes de mayoristas independientes llamadas "Branch Houses", que fueron ayudadas a comercializar y suministrar puntos de venta de propiedad y operación independientes.

53). A partir de 1888, los tractores de vapor comenzaron a aparecer en las granjas estadounidenses. John Deere produjo arados de pandillas que los tractores de vapor podían tirar pero no los tractores mismos. La edad de vapor duraría aproximadamente 30 años y eventualmente sería reemplazada por los tractores a gas o diesel. John Deere en gran medida no compitió en el mercado de tractores de vapor.

54). A mediados de la década de 1890, la bicicleta se convirtió en un modo popular de transporte en Estados Unidos. John Deere intencional la tendencia y producto tres modelos de bicicletas en 1894: The Deere Roadster, The Deere Leader y Moline Special. La producción se detuvo después de un par de años una vez que la loca se calmó.

55). Charles Deere falleció en 1907. Para entonces, la compañía estaba produciendo una amplia variedad de líneas de productos, incluidos cultivadores, plantadores de maíz y algodón, arados, vagones, rescatistas y camas planas.

56). En 1907, el tercer presidente de John Deere, William Butterworth, instituyó el primer plan de pensiones de la compañía para todos los empleados con más de 20 años de servicio y que hayan cumplido 65 años.

57). En 1911, el tercer presidente de John Deere, William Butterworth, puso a seis compañías de equipos agrícolas no competidoras bajo la bandera de John Deere, lo que amplió en gran medida la capacidad de John Deere para producir una línea completa de productos.

58). En 1918, la compañía compró la compañía de motores de tracción de gasolina Waterloo en Waterloo, Iowa. Los tractores se convertirían en un elemento básico de la línea John Deere.

59). El primer año de producción del tractor Waterloo produjo 5.634 unidades.

60). En 1923, John Deere produce el tractor Modelo D, que se convertiría en el motor cilindro de dos tiempos más vendido. Permanecería en producción por otros 30 años.

61). En 1928, Charles Deere Wiman se hizo cargo de la empresa y puso en marcha las bases que se convertirían en el moderno John Deere. La agricultura moderna en Estados Unidos se estaba desarrollando y fue debido a su gran importancia en tecnología e ingeniería lo que hizo que la Compañía John Deere realmente despegara.

62). Las ventas cayeron a $ 8.7 millones al año en 1933 a medida que se establece la Gran Depresión. La compañía está perdiendo dinero a un ritmo alarmante, lo que obliga a despidos masivos, recortes salariales y de pensiones, horas a tiempo parcial y días de fin de vacaciones.

63). Durante la Gran Depresión, John Deere intenta ayudar a sus empleados lo mejor que puede al continuar con su seguro grupal para los desempleados, reduce los alquileres a niveles asequibles en las comunidades de viviendas de la empresa, inicia un plan de ahorro grupal y crea un programa de "trabajo" que es el equivalente de la compañía del Programa nacional New Deal.

64). A pesar de las diferencias económicas durante la Gran Depresión, la compañía hizo $ 100 millones en Ventas Brutas en 1937 y salió de sus problemas financieros.

65). En 1938, Henry Dreyfuss trabajó con los ingenieros de John Deere para racionalizar los tractores modelo A y B para hacerlos más atractivos y fáciles de usar. Por primera vez, el equipo agrícola se centró más en el diseño, la comodidad del usuario además de la funcionalidad. Los nuevos diseños fueron un gran éxito para John Deere.

66). En 1942, Charles Wilman Deere tomó una Comisión del Ejército como Coronel durante la Segunda Guerra Mundial antes de regresar a la compañía en 1944. Wilman es puesto a cargo de la División de Equipos y Maquinaria Agrícola por la Junta de Producción de Guerra.

67). Durante la Segunda Guerra Mundial, John Deere produce municiones, tractores militares, piezas de aviones, carga y unidades de lavandería móviles.

68). En 1945, los trabajadores de John Deere se sindicalizan a medida que la negociación colectiva gana movimiento en Estados Unidos. Esta práctica reemplaza la práctica de 105 años de tratar con trabajadores individualmente.

69). Después de la Segunda Guerra Mundial, John Deere Wiman y el presidente Burton Peek continuaron haciendo hincapié en la ingenería y el desarrollo de productos que catapultaron a la compañía a las 100 principales empresas de Estados Unidos en 1955.

70). John Deere comenzó a producir motores diesel en 1949.

71). El primer motor John Deere produjo 51 HP, presentó el primer despegue de potencia (PTO) con su propio embrague y se instaló en el tractor Modelo R.

72). El tractor Modelo R en realidad presentaba dos motores. El primer motor fue un motor diesel de 416 pulgadas cúbicas junto con un motor de gasolina de dos tiempos. La razón de los motores duales se debe a las dificultades para arrancar los motores diesel tempranos. Con el diseño dual, el conductor del tractor podría arrancar el motor con un tirón de una palanca de arranque en lugar de girar manualmente el volante. El motor a gas también podría calentar el motor diesel en climas de clima frío.

73). El Tractor Modelo R cambió la cara de la agricultura para siempre. Se introdujo por primera vez en 1949 y estuvo en desarrollo durante más de 10 años antes de ser presentado al público.

74). El Tractor Modelo R se vendió original por $ 3,700 al por menor.

75). El Tractor Modelo R era conocido como un caballo de batalla en granjas grandes, ya que tiene la capacidad de transportar hasta 6,644 libras. y podría alcanzar una velocidad máxima de 11.5 mph.

76). El Tractor Modelo R hoy puede obtener $ 7,000- $ 8,000 en una subasta.

77). En 1953, John Deere lanzó el Modelo 70, que fue el primer tractor específico para cultivos con motor diesel John Deere.

78). Los primeros motores diesel de 4 y 6 cilindros se estrenaron en el Tractor Modelo 8010 en 1959. El Modelo 8010 marcó el final de la tecnología de motor de 2 cilindros y "dos tiempos" para John Deere.

79). La siguiente línea principal de motores diesel de 4 y 6 cilindros se introdujo en 1960 en los tractores Modelo 1010, 2010, 3010 y 4010. Estos motores de 4 y 6 cilindros funcionaban con gasolina, propano y combustibles diesel para satisfacer las diversas necesidades de su diversa base de clientes.

80). El primer motor diesel turboalimentado se presenta en 1969.

81). El período comprendido entre 1955 y 1982 bajo el presidente William A. Hewitt fue uno de los períodos más fructíferos en la historia de la empresa. Las operaciones se expandieron en todo el mundo y John Deere se convirtió en el mayor fabricante de equipos agrícolas del mundo.

82). En 1956, John Deere se expandió por primera vez fuera de los Estados Unidos cuando la compañía compró una pequeña planta de ensamblaje de tractores en México.

83). La década de 1980 fue un período difícil para John Deere, ya que el malestar del país se había profundizado. Bajo el presidente Robert A. Hanson, la compañía aprendió a ser más flexible y adaptativo mientras enfrentaba una fuerte competencia de otros fabricantes.

84). Los últimos 3 años de la década de 1980 fueron extremadamente rentables una vez más y la compañía estableció récords brutos de ventas.

85). La década de 1990 bajo el presidente Hans W. Becherer explotaría con crecimiento ya que él, como Hanson, se centra en la expansión internacional. Bajo su liderazgo, la compañía obtendría ganancias récord. Siguendo los pasos de John Deere, Becherer volvería su atención hacia la filantropía: volviendo a poner el tiempo y la atención necesaria en la reurbanización del centro de Moline, así como al establecimiento de eventos PGA, incluido el TPC en Deere Run y el evento John Deere Classic PGA Tour.

86). En 2000 el Sr. Más retirado y Robert W. Lane tomó las riendas de John Deere. Continúa mejorando el desarrollo de productos y se enfoca en los esfuerzos internacionales.

87). La línea más famosa y popular de Motores diesel John Deere es la serie PowerTech introducida por primera vez en 1996. La serie PowerTech se creó por primera vez en respuesta a la Regulaciones de nivel de la EPA implementadas por primera vez en 1994 Los motores PowerTech fueron, en primer lugar, compatibles con el Nivel I.

88). La plataforma PowerTech es el plan de ingeniería de John Deere para fabricar motores que cumplan con las emisiones y cumplir o exceder todos los nuevos estándares de nivel EPA.

89). John Deere fue el primer fabricante importante en cumplir con el emplimiento de nivel IV con sus motivos más pequeños de 75-174 HP .

90). John Deere ha fabricado más de 5,000,000 de motores en su historia. Más del 60% todavía están en funcionamiento.

91). La gama de potencia para motores John Deere oscila entre 50 y 600 HP

92). Hay más de 4,500 ubicaciones de concesionarios John Deere en todo el mundo.

93). En 1963, John Deere ingresó al mercado de consumo al comenzar a fabricar tractores de césped y jardín. A partir de 2016, John Deere es la mayor fabricación de maquinaria para césped y jardinería.

94). John Deere ha estado produciendo motores marinos durante más de 35 años, desde 80-750 HP

95). Principios de la década de 1970, John Deere presentó la producción de equipos de césped y jardín que se vende come hotcakes. En 1991 John Deere creó el "División de equipos de cuidado de césped y terrenos"separando este tipo de equipo de la" División de Operaciones Agrícolas ".

96). La serie John Deere 300 fue la primera cortadora de césped con motor diesel que se introdujo en 1986. En 1993, las ventas de equipos de césped y jardín superaron los $ 1 mil millones en ventas para la compañía.

97). Algunos de los motores diesel más grandes que produce John Deere actualmente se encuentran en la serie de tractores 9R / 9RT / 9RX con un promedio de aproximadamente 570 HP

98). Los motivos John Deere se fabrican para una variada de aplicaciones que incluyen: agricultura, marina, silvicultura, aplicaciones todoterreno, generadores, construcción, minería, bombas de riego y gas natural en carreras sobre las aplicaciones de las carreras.

99). Los motores John Deere se fabrican en 5 plantas diferentes en todo el mundo: Waterloo (EE. UU.), Torreón (México), Saran (Francia), Rosario (Argentina) y Pune (India).

100. En el transcurso de la historia de la compañía, ha habido 596 modelos de tractores diferentes.

101). El primer tractor industrial salió de la planta de Dubuque, Iowa en 1958 con la firma de pintura amarilla. Todos los equipos industriales John Deere están pintados de amarillo. Todo el equipo agrícola está pintado de verde.

102). En el transcurso de la historia de la compañía, ha habido 8 versiones diferentes del logotipo de la compañía que cuentan con un venado saltador.

103). El popular eslogan "Nada funciona como un Deere" se presenta por primera vez vez en los principios de la década de 1970 para promover su línea de motos de nieve desesperecida. El eslogan se mantuvo y todavía está en uso hoy, sin embargo, John Deere salió del negocio de las motos de nieve en 1984 vendiendo su administrador a Polaris.

104). 1998 fue un año excepcional para John Deere, ya que alcanzó los $ 1 mil millones en ingresos brutos. Esta fue la primera vez en la historia que una compañía de equipos agrícolas alcanzó esa marca. Para prefacio en 1997, $ 3 mil millones en ventas se contabilizaron por el crecimiento en China.

105). En 2007, John Deere es nombrada una de las compañías más éticas del mundo por la revista Ethisphere.

106). También en 2007 los accionistas aprobaron los dos para una división de las acciones de la compañía, aumentando las acciones ordinarias a 1.200 millones de acciones totales.

107). A partir de 2016, John Deere ha explicado un más de 68,000 personas en todo el mundo e introdujo nuevas actualizaciones a 11 de sus líneas.

John Deere’s línea de productos incluye tractores básicos, tractores rastreados, Accesorios FEL, combina, cosechadoras forjadas, recolectores de algodón, rescatadores de heno y forraje, cosechadoras de azúcar, timbres, cortador y trituradoras, rascadores, pulverizadores autopropulsados, Gator vehículos utilitarios, maceteros y sembradoras, separadores y aireadores, cortacéspedes, camiones volquete, retroexcavadoras, cargadores de orugas compactos, rastreadores, cargadores de orugas, excavadoras, motoniveladoras, sistemas rascadores, skid steers, cargadores de tractores, residuos de equipos, cargadores de ruedas, equipamiento comercial y una línea completa de John Deere Diesel Engines La compañía continuará creciendo y será pionera en equipos agrícolas en los próximos años.